ಕಾರು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಎಷ್ಟೇ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸವಕಳಿ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಾವು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇಂದು ಕ್ಸಿಯಾಬಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲಿರುವ ಕೆಲವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮೊದಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಾರಿನ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರ. ಎಣ್ಣೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿದ್ದಾಗ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸದಿರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ದಹನ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬದಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅದರ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ 20 ರಿಂದ 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇರಿಡಿಯಮ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನೀವು ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಎರಡನೆಯದು
ಅನೇಕ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪಾತ್ರ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರಿನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಬದಲಿ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಸಮಯ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಸಮಯ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಸಮಯ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮಾಡಲು, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೂರು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕಾರು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದಾಗ ಅದರ ಪಾತ್ರ, ಕಾರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲಿ, ಅದು ನಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆಯ ದೇವರು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಹಾಗಾದರೆ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 30 ರಿಂದ 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಬಂದಾಗ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವು 3 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-23-2022
